Risque de colmatage du FAP : qu’est-ce que cela signifie, et comment réagir ?
Vous conduisez tranquillement lorsque soudain, un voyant s’allume sur votre tableau de bord. La précision ne tarde pas, affichée elle aussi, ou découverte dans votre livret de bord : "risque de colmatage du FAP". C’est le désarroi pour de nombreux automobilistes. Qu’est-ce que cela signifie ? Faut s’en inquiéter ? Et surtout : comment y remédier ? Dans cet article, nous allons répondre à toutes vos questions, afin que vous puissiez réagir efficacement.
Risque de colmatage du FAP : qu’est-ce que cela signifie ?
Le filtre à particules (FAP) est une pièce essentielle de votre véhicule, conçue pour réduire les émissions polluantes en retenant les particules fines générées par la combustion du carburant. Avec le temps, ce filtre s’encrasse naturellement. Dans des conditions normales, le FAP se régénère automatiquement, brûlant les particules accumulées. Cependant, il arrive parfois que le filtre ne puisse pas se nettoyer correctement, et c’est là que le risque de colmatage se présente.. Ce message d’alerte et le voyant sur votre tableau de bord vous indiquent que le FAP est partiellement obstrué, et que des mesures doivent être prises pour éviter qu’il ne se bouche complètement.
Pourquoi cela se produit-il ?
Le risque de colmatage du FAP survient principalement chez les automobilistes qui effectuent des trajets trop courts ou qui ne roulent qu’en ville. Ces conditions de conduite empêchent la régénération automatique du FAP, qui nécessite des températures élevées pour brûler les particules accumulées. En d’autres termes, si vous ne faites que des petits trajets à faible vitesse, votre FAP n’a pas l’opportunité de se nettoyer efficacement, ce qui conduit à son encrassement progressif.
Attention toutefois, l’encrassement du fap peut avoir d’autres causes. Des injecteurs défectueux, des bougies de préchauffage défaillantes ou encore une usure du turbo (avec une surconsommation d’huile), peuvent entraver le bon fonctionnement du fap et de sa régénération. Il faut donc toujours vérifier si le risque de colmatage du fap provient d’un encrassement lié à vos habitudes de conduite, ou à une panne plus sérieuse d’une autre pièce du moteur. Seul votre garagiste pourra faire le bon diagnostic.
Puis-je ignorer le message de risque de colmatage du FAP ?
Absolument pas ! Continuer à rouler avec un FAP encrassé peut avoir de graves conséquences :
- Perte de puissance : Le calculateur se met en mode dégradé pour protéger le moteur, et cela nécessite une intervention d’urgence.
- Augmentation de la consommation : Le moteur doit travailler plus pour compenser la perte de puissance, il consomme davantage de carburant.
- Dégradation du FAP : Un encrassement prolongé peut endommager définitivement le filtre. Dans le pire des cas, un remplacement du FAP sera nécessaire, ce qui représente une dépense très importante (lire notre article sur le prix d’un FAP).
- Risque de panne moteur : Dans les cas les plus graves, un FAP complètement bouché peut entraîner une panne moteur.
Que faire en cas de risque de colmatage du FAP ?
Si vous recevez l’alerte “risque de colmatage du FAP”, voici les actions à entreprendre :
- Provoquer une régénération : Roulez pendant environ 30 minutes à une vitesse soutenue sur autoroute, en léger surrégime . Cela permet de créer les conditions nécessaires pour que le FAP se régénère, au moins partiellement.
- Utiliser un produit nettoyant pour FAP : Ces produits peuvent aider à nettoyer le filtre, mais attention : ils ne sont pas miraculeux et leur action peut être insuffisante sur un FAP très encrassé.
- Le nettoyage professionnel du FAP : Si après ces tentatives le voyant “risque de colmatage du fap” reste allumé, il est temps de faire appel à un professionnel. Faire nettoyer son FAP par une entreprise spécialisée est la meilleure solution pour restaurer son efficacité et éviter un remplacement coûteux.
Chez MECA-FAP, nous proposons un service de nettoyage de FAP professionnel, rapide et efficace. Faites appel à nos experts pour un nettoyage approfondi de votre FAP, sans avoir à dépenser une fortune pour le remplacer. Si votre garage habituel n’est pas déjà partenaire de MECA-FAP, n’hésitez pas à lui parler de nous, ou contactez-nous.