Est-ce que le FAP est vérifié lors du contrôle technique ?

Le contrôle technique est une étape incontournable pour tout véhicule, qui peut être source de stress pour les automobilistes. Parmi les nombreuses vérifications effectuées, le niveau de pollution de votre voiture est un point clé. Qu’en est-il du filtre à particules (FAP) ? Est-il vérifié lors du contrôle technique ? Est-ce une bonne idée de l’enlever ? Cet article répond à toutes vos questions.

Le contrôle technique et le niveau de pollution

Le contrôle technique est une inspection complète du véhicule effectuée tous les deux ans pour les voitures de plus de quatre ans. L’un des points de ce contrôle est la vérification des émissions polluantes. Pour les véhicules diesel, cette vérification consiste à mesurer l’opacité des gaz d’échappement. Concrètement, un appareil est placé à l’échappement du véhicule pour mesurer la quantité de particules fines rejetées dans l’air. Si le niveau d’opacité dépasse la norme établie, le véhicule est considéré comme non conforme.

L’importance du FAP pour passer le contrôle technique

Le FAP joue un rôle essentiel dans la réduction des émissions polluantes des véhicules. Il capture les particules fines avant qu’elles ne soient expulsées dans l’atmosphère, contribuant ainsi à la protection de l’environnement. Un FAP en bon état permet de maintenir des niveaux d’émission conformes aux exigences du contrôle technique.

Si le FAP est encrassé ou défectueux, il ne peut plus filtrer correctement les particules, ce qui entraîne une augmentation des émissions. Cela se traduit par un dépassement des seuils autorisés lors du test d’opacité, conduisant à un échec du contrôle technique. Un FAP mal entretenu peut donc non seulement nuire à l’environnement, mais aussi entraîner des frais supplémentaires pour remettre votre véhicule en conformité.

Le défapage : une pratique illégale et risquée

Le défapage, qui consiste à retirer le FAP du véhicule, est une opération qui est parfois pratiquée par des garagistes peu scrupuleux. Ils répondent à la demande de certains automobilistes qui cherchent à éviter les coûts d’entretien ou de remplacement du FAP. Cependant, cette opération a de fâcheuses conséquences. En effet, un véhicule sans FAP émet bien plus de particules polluantes que la norme ne le permet, ce qui est fort peu respectueux de l’environnement. Les seuils légaux de pollution sont alors largement dépassés, ce qui est inévitablement repéré et refusé au contrôle technique. De plus, le défapage est illégal en France. L’article L318-3 du code de la route stipule clairement :

“Est puni d’une amende de 7 500 € le fait de réaliser ou de faire réaliser sur un véhicule des transformations ayant pour effet de supprimer un dispositif de maîtrise de la pollution.” En cas de contrôle routier, les sanctions peuvent être sévères : amende, immobilisation du véhicule, voire retrait du certificat d’immatriculation. Faire retirer votre fap est donc, de toute évidence, une très mauvaise idée.

Comment assurer le bon état de votre FAP avant le contrôle technique ?

Pour éviter tout problème lors du contrôle technique, il est essentiel de veiller au bon état de votre FAP. Voici quelques conseils :

• Nettoyage régulier : Un entretien régulier du FAP permet de prévenir son encrassement et d’assurer son bon fonctionnement. Cela inclut des trajets suffisamment longs pour permettre la régénération, ou l’utilisation de produits de nettoyage pour FAP.
• Faire appel à un professionnel : Si vous avez observé des symptômes d’encrassement du FAP sur votre véhicule et que vous craignez de ne pas passer au contrôle technique, n’hésitez pas à le faire vérifier en amont par votre garagiste. Si besoin, Meca-FAP offre des services de nettoyage de FAP rapides et efficaces, vous assurant de respecter les normes d’émission en vigueur. N’hésitez pas à en parler à votre garagiste.

Le FAP joue un rôle central dans la réussite de votre contrôle technique car il maintient les émissions polluantes à un niveau conforme. Négliger son entretien ou opter pour un défapage expose à un échec du contrôle technique et à des sanctions légales. Pour éviter cela, veillez à entretenir régulièrement votre FAP et, en cas de doute, n’hésitez pas à faire appel à un professionnel.

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